自2016年底以來(lái)，國(guó)內(nèi)共享單車開始火爆起來(lái)。共享單車，不僅符合低碳出行理念，也體現(xiàn)了一種新型的共享經(jīng)濟(jì)模式。
  共享單車按停車方式分為兩大類：有樁和無(wú)樁的，有樁停車的就是通過(guò)刷卡，使停車樁通電，控制卡鉤打開，方能取車；無(wú)樁停車自行車本身自帶無(wú)線控制鎖，可隨時(shí)隨地停放，不受地點(diǎn)限制。

  蘇州谷景電子，有著十多年品牌電感代工歷史，緊跟時(shí)代發(fā)展，開發(fā)出適合有樁共享單車的貼片電感GCD系類和GCDH系列，電感選用臺(tái)灣利堡磁芯和進(jìn)口益利素勒漆包線，從電感繞線-焊錫-測(cè)試-包裝等，全部實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化生產(chǎn)。
為了適用無(wú)線模塊，蘇州谷景電子推出了陶瓷芯高頻繞線電感0805系列，薄膜高頻電感0402系列等，在無(wú)線傳輸距離上，我們的技術(shù)已經(jīng)完全可以取代日本MURATA。
  不管是摩拜單車在全世界領(lǐng)域的推進(jìn)，還是ofo、哈羅單車在城市及校園領(lǐng)域的實(shí)施，都遇到了一些問(wèn)題，使大家都在質(zhì)疑：共享單車還能走多遠(yuǎn)？蘇州谷景電子認(rèn)為任意新事物的發(fā)展，都會(huì)經(jīng)歷開發(fā)期，痛點(diǎn)，創(chuàng)新期，發(fā)展期，直到后面的趨于完善，相信共享單車也是一樣。
  蘇州谷景電子將繼續(xù)致力于共享單車技術(shù)發(fā)展，緊跟時(shí)代步伐，在電感一致性和屏蔽效果上，以及無(wú)線高頻技術(shù)上，不斷改進(jìn)和提升，希望減少對(duì)國(guó)外進(jìn)口電感的依賴，為國(guó)家綠色經(jīng)濟(jì)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。